NSK单向轴承的套圈是怎样加工成型的

    发布时间:2023年8月23日                              NSK

    NSK单向轴承的套圈是怎样加工成型的
    虽然NSK单向轴承类型许多,其结构型式、公役等级、材料选用、加工方法存在差异,但其根本制造进程均包含以下内容:
      1、NSK单向轴承零件制造-轴承零件检查-轴承零件退磁、清洗、防锈—轴承装置-NSK单向轴承制品检查—NSK单向轴承制品退磁、清洗-轴承制品涂油包装斗制品入库。
      2、套圈是NSK单向轴承的重要零件,由于NSK单向轴承的品种繁多,使得不同类型NSKNSK单向轴承的套圈标准、结构、制造运用的设备、工艺方法等各不相同。又由于套圈加工工序多、工艺凌乱、加工精度要求高,因此,套圈的加工质量对NSK单向轴承的精度、运用寿数和功能有着重要的影响。
      3、套圈制造的原材料为圆柱形棒料或管料,现在依据成型工艺不同,NSK单向轴承套圈一般有以下几种制造进程。
      1)(棒料)下料-铸造-退火(或正火-车削(冷辗成型)-热处理淬、回火-磨削-零件检查-退磁、清洗-提交装置。
      2)(棒料、管料)下料-冷辗成型-热处理淬、回火-磨削-零件检查-退磁、清洗-提交装置。
      3)(管料)下料-车削成型-热处理淬、回火-磨削-零件检查-退磁、清洗-提交装置
      4)(棒料)下料-冷(温)揉捏成型-车削-热处理淬、回火-磨削-零件检查-退磁、清洗-提交装置
      套圈成型方法:
      现在在套圈加工中,成型方法首要有以下几种:铸造成型、车削成型、冷辗扩成型和冷(温)揉捏成型。在以上成型方法中,铸造成型加工运用最为广泛,占总出产量的80%左右,关于一些小型通用类产品可以选用棒(管)料直接车削成型。20世纪80年代以来,我国一些中小型企业在中小型套圈的出产中选用了冷辗扩和冷(温)揉捏成型工艺。
      1)铸造成型
      经过铸造加工可以消除金属内在缺陷,改进金属组织,使金属流线分布合理,金属紧密度好。铸造成型加工工艺广泛运用于NSK单向轴承成型加工中,可以结束从内径~20mm的小型产品到外径5000mm的特大型产品的加工。常见的铸造成型方法有:热锻加工、冷锻加工、温锻加工,我国以热锻为主。
      热锻加工因其成型加工设备不同又分为:安闲铸造加工工艺、压力机铸造工艺、平锻机铸造工艺和高速冷锻机铸造工艺。
      2)冷辗成型
      冷辗扩工艺是一种能前进材料利用率,前进金属组织细密性,坚持金属流线性的先进工艺方法,它是一种无屑加工方法。从理论上说,冷辗成型的产品不需进行车削可直接进行热处理及磨削加工。现在,冷辗扩工艺首要运用于中、小型深沟球NSK单向轴承,其首要工艺进程为:
      铸造毛坯(环形)-车削(除沟道)-辗扩(沟及倒角)整径-软磨两端面。
      选用冷辗扩工艺和铸造成型工艺时,产品的精度除了受设备精度影响外,还要受成型模具精度的影响。
      3)车削成型:
      在NSK单向轴承工作,传统的车削成型技术是运用专用车床,选用会合工序法结束成型加工。但由于该方法所用设备调整难度大、机床精度低、材料利用率低,因此该工艺方法正在被筛选。
      跟着科学技术的展开,数控车削机床迅速展开并日益完善。现在,一些外形凌乱、精度要求高的产品正越来越多地选用数控车削成型技术。
      综上所述,套圈成型加工的方向应该是向着金属材料利用率高、出产效率高、成型精度高的方向展开。因此,高速镦锻技术、冷辗扩技术、数控车削成型技术将会得到越来越多的运用。
     虽然NSK单向轴承类型许多,其结构型式、公役等级、材料选用、加工方法存在差异,但其根本制造进程均包含以下内容:
      1、NSK单向轴承零件制造-轴承零件检查-轴承零件退磁、清洗、防锈—NSK单向轴承装置-NSK单向轴承制品检查—NSK单向轴承制品退磁、清洗-NSK单向轴承制品涂油包装斗制品入库。
      2、套圈是NSK单向轴承的重要零件,由于NSK单向轴承的品种繁多,使得不同类型NSK单向轴承的套圈标准、结构、制造运用的设备、工艺方法等各不相同。又由于套圈加工工序多、工艺凌乱、加工精度要求高,因此,套圈的加工质量对NSK单向轴承的精度、运用寿数和功能有着重要的影响。
      3、套圈制造的原材料为圆柱形棒料或管料,现在依据成型工艺不同,NSK单向轴承套圈一般有以下几种制造进程。
      1)(棒料)下料-铸造-退火(或正火-车削(冷辗成型)-热处理淬、回火-磨削-零件检查-退磁、清洗-提交装置。
      2)(棒料、管料)下料-冷辗成型-热处理淬、回火-磨削-零件检查-退磁、清洗-提交装置。
      3)(管料)下料-车削成型-热处理淬、回火-磨削-零件检查-退磁、清洗-提交装置
      4)(棒料)下料-冷(温)揉捏成型-车削-热处理淬、回火-磨削-零件检查-退磁、清洗-提交装置
      套圈成型方法:
      现在在套圈加工中,成型方法首要有以下几种:铸造成型、车削成型、冷辗扩成型和冷(温)揉捏成型。在以上成型方法中,铸造成型加工运用最为广泛,占总出产量的80%左右,关于一些小型通用类产品可以选用棒(管)料直接车削成型。20世纪80年代以来,我国一些中小型企业在中小型套圈的出产中选用了冷辗扩和冷(温)揉捏成型工艺。
      1)铸造成型
      经过铸造加工可以消除金属内在缺陷,改进金属组织,使金属流线分布合理,金属紧密度好。铸造成型加工工艺广泛运用于NSK单向轴承成型加工中,可以结束从内径~20mm的小型产品到外径5000mm的特大型产品的加工。常见的铸造成型方法有:热锻加工、冷锻加工、温锻加工,我国以热锻为主。
      热锻加工因其成型加工设备不同又分为:安闲铸造加工工艺、压力机铸造工艺、平锻机铸造工艺和高速冷锻机铸造工艺。
     2)冷辗成型
      冷辗扩工艺是一种能前进材料利用率,前进金属组织细密性,坚持金属流线性的先进工艺方法,它是一种无屑加工方法。从理论上说,冷辗成型的产品不需进行车削可直接进行热处理及磨削加工。现在,冷辗扩工艺首要运用于中、小型轴承,其首要工艺进程为:
      铸造毛坯(环形)-车削(除沟道)-辗扩(沟及倒角)整径-软磨两端面。
      选用冷辗扩工艺和铸造成型工艺时,产品的精度除了受设备精度影响外,还要受成型模具精度的影响。
      3)车削成型:
      在NSK单向轴承工作,传统的车削成型技术是运用专用车床,选用会合工序法结束成型加工。但由于该方法所用设备调整难度大、机床精度低、材料利用率低,因此该工艺方法正在被筛选。
      跟着科学技术的展开,数控车削机床迅速展开并日益完善。现在,一些外形凌乱、精度要求高的产品正越来越多地选用数控车削成型技术。
      综上所述,套圈成型加工的方向应该是向着金属材料利用率高、出产效率高、成型精度高的方向展开。因此,高速镦锻技术、冷辗扩技术、数控车削成型技术将会得到越来越多的运用。