NSK进口轴承拆卸简析

NSK进口轴承的拆卸，是在定期检修后，轴承改换时停止的。拆卸后，如要继续运用，或还需检查轴承的状态时，NSK进口轴承的拆卸也要与装置时同样认真。

    留意不要操作NSK进口轴承及各零件，特别是过盈配合轴承的拆卸，操作难度很大。所以在设计阶段要事前思索到便于拆卸。依据需求设计制造拆卸工具也非常重要。在拆卸时，依据图纸研讨拆卸办法、次第、调查轴承的配合条件，以求得拆卸作业的万无一失。

    1.外圈的拆卸

    拆卸过盈配的外圈，事前在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆用螺丝，一面均等地拧紧螺杆，一边拆卸。这些螺杆孔平常盖上盲塞，圆锥滚子轴承等的别离型NSK进口轴承，在外壳挡肩上设置出几处切口，运用垫块，用压力机拆卸，或悄悄敲打着拆卸。

    2.圆柱孔轴承的拆卸

    内圈的拆卸，能够用压力机拔出最简单。此时，要留意让内圈接受其拔力。需求思索轴档肩的尺寸，或研讨在档肩处加工上沟，以便运用接拔卡具。

    大型NSK进口轴承的内圈拆卸采用油压法。经过设置在轴上的油孔加以油压，以使易于拉拔。宽度大的轴承则油压法与拉拔卡具并用，停止拆卸作业。

    NU型、NJ型圆柱滚子轴承的内圈拆卸能够应用感应加热法。在短时间内加热部分，使内圈彭胀后拉拔的办法。需求装置大批这类轴承内圈的场所，也运用感应加热法。

    3.锥孔轴承的拆卸

    拆卸比拟小型的带紧定套NSK进口轴承，用紧固在轴上的档块支撑内圈，将螺母转回几次后，运用垫块用锒头敲打拆卸。

    大型NSK进口轴承，应用没压拆年愈加容易。操作中，有NSK进口轴承忽然脱出的可能，最好将螺母作为档块运用。