NSK轴承的故障模式和解决方案
当将NSK轴承压入较大的椭圆形外壳孔或拧紧两半分离的外壳时，轴承的外圈为椭圆形，并且短轴间隙方向明显减小，甚至产生负间隙。
在载荷作用下，内圈旋转产生圆周剥离痕迹，而外圈仅在短轴方向的对称位置产生剥离痕迹，这是轴承过早失效的主要原因。
对失效轴承组件的检查表明，NSK轴承外径的圆度已从原始过程控制的0.8μm更改为27μm，远大于径向游隙值。
因此，可以肯定的是，NSK轴承在严重变形和负间隙的情况下工作，并且工作表面容易出现早期的异常尖锐磨损和剥落。采取的对策是提高壳体孔的加工精度或避免尽可能多地使用两半的壳体孔。远离结构。
滚道的倾斜剥落是NSK轴承工作表面上的倾斜剥落环，表明轴承在倾斜状态下工作。当倾斜角度达到或超过临界状态时，很可能会提前发生异常的尖锐磨损和剥落。
主要原因是安装不良，轴偏斜以及轴颈和轴承座孔的精度低。为了确保NSK轴承的安装质量，并提高轴肩和孔肩的轴向跳动精度，采取了一些措施。
如安装不当，倾斜，过度干涉等，很容易减小间隙，增加摩擦和热量，软化表面，并且过早发生异常剥离。随着剥落的扩大，剥落的异物进入笼子的口袋，导致保持力框架的操作受阻，并产生额外的负载，这加剧了笼子的磨损。这种恶化的循环效应可能会导致保持架破裂。
B。润滑不良主要是指NSK轴承处于稀油状态，即容易形成胶粘剂磨损并恶化工作表面。粘合剂磨损产生的撕裂很容易进入固定架，从而在固定架上造成异常负载，并可能导致固定架破裂。
C. 异物是保持架断裂的常见方式。
由于外来坚硬异物的侵入，使笼子的磨损加剧，并产生异常的额外负载，这也可能导致笼子破裂。
D.蠕变现象也是保持架断裂的原因之一。
所谓的多指套圈滑动现象，在配合面干涉不足的情况下，由于滑动，载荷点沿圆周方向移动，套圈从轴或轴承座中偏离。圆周方向。
一旦发生蠕变，配合面就会严重磨损，并且磨损粉末可能会进入日本轴承，从而形成异常的磨损-滚道剥落式保持架磨损和额外的载荷过程，甚至可能导致保持架断裂。
E.笼子材料缺陷，例如裂缝，大的异种金属夹杂物，收缩孔，气泡和铆接缺陷，钉子，垫钉或两个半笼之间的缝隙不足以及严重铆接可能会导致笼子破裂。采取对策以严格控制制造过程。