NSK轴承故障的基本形式是什么？
 1。附着力和磨料磨损失效
这是所有类型轴承表面的常见失效模式之一。
NSK轴承零件之间的相对滑动摩擦会导致表面金属的连续损失，这是
连续磨损会导致零件尺寸和形状发生变化，轴承的匹配间隙会增加，工作表面的形貌会恶化，旋转精度会降低，因此，NSK轴承不能正常工作。
滑动磨损的形式可分为研磨磨损，粘着磨损，腐蚀磨损，微动磨损等。常见的有研磨磨损和粘着磨损。 \\ n
由外部硬质颗粒或轴承零件的摩擦表面之间的金属磨削引起的摩擦表面磨损现象属于磨料磨损。
通常会在NSK轴承表面上产生凿痕或皱纹。
通常，硬颗粒通常来自空气中的灰尘或杂质n润滑剂。
粘着磨损主要是由于摩擦表面的轮廓峰引起的摩擦表面不平整。
局部摩擦热导致摩擦表面温度升高，从而导致润滑膜破裂。
在严重的情况下，表面金属会部分溶解，并且接触点会被粘住和撕裂。
脱胶和重新粘合的过程可能会导致严重的焊接和摩擦面咬死。
 2。接触疲劳疲劳磨损失效接触疲劳失效是各种类型轴承中常见的失效模式之一。  
NSK轴承零件表面的接触疲劳剥落是从产生到传播的疲劳裂纹的过程。
最初的接触疲劳裂纹首先是由接触表面下方的大正交剪切应力引起的，然后扩展到表面形成点蚀或剥落。前者称为点蚀或点蚀脱皮。后者称为浅层。
该层已剥落。
如果在硬化层和核心之间的接合处出现初始裂纹，导致硬化层剥落过早地将其称为剥离硬化层。