NSK滚动轴承的损坏分类

    NSK滚动轴承的损坏分类
     1。疲劳脱皮。
    疲劳剥落是轴承工作表面上滚动疲劳引起的鳞片剥落。
    NSK滚动轴承工作时,滚动体和内圈或外圈上的载荷不是恒定的,但是随着轴承的运行而一次又一次地变化。
    此负载为交流负载;并且,由于滚动体与内圈或外圈的接触面积很小,因此接触应力很大。在较高的速度下,在巨大的交替接触应力的反复作用下,
    金属会疲劳。
    一开始,在应力集中的零件中会产生可见的微裂纹。由于润滑油和金属腐蚀的作用,裂纹逐渐扩展。当膨胀达到一定程度时,表面金属将剥落,形成类似于凹坑的小压印凹坑。
    拆卸和检查轴承时,通常会在内圈或外圈以及滚动元件的表面上发现点蚀和金属剥离。这是金属疲劳剥离的现象。
    如果NSK滚动轴承在长期运行后发生疲劳剥落,则应视为自然损坏。如果它发生在轴承的中部或早期,则应视为不自然的剥落。此时,应调查剥落的原因。
     2。不自然的脱皮。
    不自然剥落是指在轴承使用中期或早期由人为因素引起的剥落。
    不自然剥落的主要原因是轴承类型选择不当或安装不当。
     1因轴承类型选择不当而引起的剥落。当在较大的轴向载荷下选择深沟球轴承时,可能会发生早期剥落。
    剥落主要发生在滚道中,这使得滚动元件的滚动轨道沿滚珠装载口的方向移动,甚至在滚珠装载口上滚动,最终对滚道造成严重的剥落损坏。
    防止这种损坏的措施是根据轴承的工作条件合理选择轴承。
     2由于安装不当而引起的剥离
     1在安装过程中,轴和轴承座不垂直于配合面,或者由于轴的弯曲而使内圈和外圈偏斜,这将在滚动表面上产生过度的接触应力并引起剥离。
     2外圈安装在椭圆形或锥形的座孔中。
    滚动体通过不规则的滚道时,接触应力会增加,导致滚道和滚动体过早脱落。
     3安装圆柱滚子轴承时,内圈或外圈
     4当NSK深沟球轴承以过盈方式安装在轴上时,如果所施加的压力通过外圈和钢球传递,则圈会受伤。 ,将不可避免地在滚道与钢球接触的地方产生凹坑。这些坑是剥落的根源,剥落迅速发展,很快就会导致轴承报废。
    因此,在有干扰的情况下安装内圈或外圈时,只能对要安装的内圈或外圈的端面施加力。
     5另外,如果也安装了轴承
     3。如果拧得太紧或太松或调节不当,也会导致轴承提早脱落。磨损。
    NSK滚动轴承工作时,滚动元件与滚道之间的主要运动是滚动,这非常
    减少滑动。
    因此,在正常情况下,轴承零件的磨损并不严重。
    但是当杂质侵入或润滑不良时,磨损会急剧加剧。
     1杂质侵入:润滑油中混入的杂质颗粒,沙粒,污垢等会侵入轴承,并且会发生磨损。在滚道和滚动元件上。
    在这种情况下,看不到金属剥落,只有工作表面上不均匀的划痕。
    由于磨料磨损,内圈或外圈与滚动元件之间的间隙明显增加,滚道失去光泽,出现不均匀的划痕。
     2润滑油不足或劣化:润滑油不足或润滑油变质,不能保证轴承的润滑。在这种情况下,将导致严重的后果。
    由于轴承工作中产生的热量无法通过润滑油带走,因此轴承会因过热而失去其原有的机械性能,并且硬度会大大降低,因此磨损非常迅速,从而破坏了轴承的使用寿命。轴承的正常运行。
     3使用不当:应该指出,轴承的严重磨损主要是由于使用不当造成的。
    因此,在使用NSK轴承时应确保轴承密封装置安装的可靠性,并应系统地监测轴承的工作状况和润滑状况,以确保轴承工作在良好的润滑状态状态。
     4。破裂。
    NSK滚动轴承破裂有两种情况,一种是由于疲劳引起的破裂,另一种是由于安装不当引起的破裂。
     1疲劳引起:滚动轴承部件承受极大的交变载荷。
    由于轴承的材料缺陷或其他原因,应力集中在轴承的某些部分。当应力大于强度极限时,将在此处出现小裂纹。
    交变载荷的持续作用和润滑油的油楔作用导致裂纹继续扩展,并且当裂纹扩展到一定程度时,就会发生破裂。
     2人为的:NSK轴承破裂的最常见原因是人为的。
    诸如在拆卸和组装过程中的剧烈撞击,以及坚硬的颗粒杂质渗入轴承内部等,都可能导致内圈和外圈以及保持架破裂。
    如果圆锥滚子轴承的间隙调整得太紧,通常会在圆锥滚子的大端产生裂纹;如果将间隙调整得太大,通常会在圆锥滚子的小端出现裂纹。
     5。腐蚀。
    NSK轴承零件表面上形成黑斑和溃疡是一种腐蚀现象。
    腐蚀的主要原因是:
     1水分或湿气渗入轴承。
     2使用劣质润滑剂也会导致腐蚀。 ## #3还有另一种称为接触腐蚀的腐蚀,主要发生在非旋转的内圈和外圈与滚动元件的接触面上。
     6。其他伤害。
    除上述伤害外,还有其他伤害。
     1火花融化:如果电流通过轴承,则在滚道和滚动元件之间的接触点处,电流穿过薄薄的油膜会引起火花,从而导致局部表面熔化并在滚道上形成陨石坑。
    这些小坑由于磨损而逐渐膨胀,直到整个轴承被破坏为止。
     2滑动,
    氧化和磨削:当NSK轴承不旋转时,轴承会受到附近冲头,空气压缩机等的振动,或者在运输过程中的防护措施不佳,并且滚动元件与内部轴承或内部轴承之间会反复发生较小的滑动。外环,导致一些小颗粒从表面掉落。
    一旦被氧化,这些小颗粒会变成磨料并加速接触表面的磨损。
    增加NSK轴承噪音并影响设备的正常运行。
     3设计不合理:设计结构不合理会导致轴承损坏;例如,用紧定螺钉将外圈固定在轴承座上或轴承上的磨削槽会导致局部应力集中并破坏滚道。
     4保持架已损坏:由于磨损而无法使用保持架
     5剩磁吸附:由于残留磁力吸附金属碎屑,导致NSK轴承损坏。