NSK轴承黄油太多，ABS传感器毛病不断
ABS传感器探头是个比较娇气的配件，假如说在进行NSK轴承增加黄油时候，增加的多了，也会影响到ABS传感器探头的运用，根据了解，则讨论下轴承黄油与ABS传感器之间的相关，黄油太多不仅影响最佳润滑效果，产生浪费，并且也会导致ABS传感器探头失灵。

1、跟着时间的增加，ABS传感器探头外表会脏污
尽管ABS传感器探头外表几乎全部由金属掩盖，但是实际运用时，它却是个比较娇气的东西。因为其位置紧邻轴承，时间一长，很简略被各种尘埃和轴承中的黄油弄脏、甚至生锈，让它与轮毂齿圈之间填满污物，影响磁感应勘探效果。
被黄油掩盖住的ABS传感器探头

2、脏污的探头已经看不出样子

许多ABS传感器毛病案例都是因为轴承黄油涂改过多引起的，过多的黄油在装置车轮时很简略被挤到探头上。轻则影响ABS探头灵敏度，重则直接导致探头无法感应齿圈，让ABS系统毛病。
NSK轴承黄油太多，给ABS传感器带来哪些欠好的影响，要怎样处理呢？

3、黄油加尘土堆积到探头外表

无论是车桥传感器支架，仍是后期手艺焊接装置办法，这种状况都非常常见，黄油加上尘土以及刹车片掉落的金属碎屑，全部堆积到了探头外表。

运用化油清洗剂清洗

4、清洗后运用黄油均匀的涂改，防止锈死在衬套支架内

而这种状况的预防和处理方规律非常简略，那就是轴承涂改黄油时不要过多，适量为之。整理时只需求将探头从支架取出，彻底清洗洁净，然后在其和衬套之间均匀涂改一层黄油，防止日后锈死在支架内的状况呈现。

5、清洗

清洗完成之后，将ABS探头从后方完全插入到支架内，一定要推到底，合作正确的车轮装置办法，就可以让其康复正常工作了。

6、被黄油掩盖“消失”不见的齿圈

除了ABS传感器探头之外，轮毂上的齿圈咱们也需求定时进行整理，探头和齿圈都需求保持清洁。当然，在整理时咱们首先要检查传感器探头线缆是否完好，假如线缆断裂，那么再怎么清洗也没有效果，只能从头替换探头。