列车翻滚轴承常见缺陷，列检收成颇丰

近几日，在相关的论坛上看到有关初学列检对铁路轴承常识的了解情况，其间一个问题就是“列车翻滚轴承常见缺陷有哪些？”针对这个问题，中华轴承网依据总结了解到，列车翻滚轴承常见的缺陷主要有六种，下面有详细答复，期望对列检有所帮助。

列车翻滚轴承常见缺陷，列检收成颇丰：

1、轴承内缺油

以手翻滚轴承，宣告纤细的、均匀的“哗啦哗啦”声是正常的，这是滚子脱离负荷区（轴颈上面），落在保持架横梁上宣告的动态，每转一周音响是一起而接连的。当轴承内缺油时，将有滚子冲击保持架横梁的有规矩的冲击感和比较大而洪亮的“哒哒”声。

2、滚子和滚道剥离、卡伤

轴承内外圈的滚道面或滚子的翻滚面上一旦出现剥离、卡伤，因为翻滚面上有损害及掉落的金属碎末，轴承的翻滚不会活络自如，而且每转至剥离、卡伤处有卡滞现象，一起，还有空位的“空空”振感，此种现象多为滚子或滚道部分剥离、卡伤。

3、滚子破碎

当滚子破碎时，依据其破碎和散乱的程度将出现不同程度的旋转不活络性，直至难以旋转兼有零乱无规矩的振感或动态。以手翻滚轴承，若翻滚不自如或根柢转不动时多为滚子破碎。

4、轴承内部锈蚀或存有异物

当轴承内部锈蚀或存有异物时，以手翻滚轴承，就会出现异声或卡滞现象。

5、轴承内部有辗皮

以手翻滚轴承若宣告“沙沙”的干冲突声，而且稍有颤抖的感觉此种现象多为轴承内、外圈滚道面或滚子的翻滚面辗皮。

6、后密封座划伤轴颈

以手翻滚轴承，若旋转轴承有阻力并宣告冲突声时，多为后密封座划伤轴颈。